Showing posts with label others. Show all posts
Showing posts with label others. Show all posts

Friday, July 28, 2017

Nude descending a staircase





#مناسبات_وأحداث || #محمد_أحمد_السويدي || #ننشر_المعرفة
July 28, 1887, Marcel Duchamp, French sculptor and painter (Nude Descending a Staircase), born in Blainville-Crevon, France (d. 1968).
المصدر: يوتيوب

Thursday, July 27, 2017

المغرب من أعلى




|| #مشاهدات_مختارة || #محمد_أحمد_السويدي|| #المغرب_من_أعلى
ندعوكم لمشاهدة هذا المقطع من فيلم المغرب من أعلى ، للمخرج والمصور العالمي يان ارتيس برتران.

متى يتحقق حلم السيارات الطائرة؟



|| #محمد_أحمد_السويدي || #مشاهدات_مختارة
متى يتحقق حلم السيارات الطائرة؟
هل من الممكن حقاً تحقيق الحلم؟ اعتُبرت السيارات الطائرة ضرباً من الخيال العلمي منذ لحظة فهم عملها وظهورها في الأعمال الفنية، فقد كانت السيارات القادرة على التحليق فوق رؤوسنا بعيدة المنال في الماضي، ولكن أصبح الأمر مختلفاً الآن مع تزايد العمل على نماذج منطقية من السيارات الطائرة لتحلّق في سماء العالم الحقيقي. لذلك دعونا نقوم بجولة حول تطور السيارات الطائرة بدءاً من أقدم الإصدارات.
تبدو هذه السيارات -الإصدارات الأولى منها خاصةً- والتي هي أشبه بالسيارات ذات الأجنحة أكثر من كونها سيارة طائرة، ويمكنك على أي حال ملاحظة ازدياد أناقة شكل هذه السيارات مع مرور الزمن.
السيارات الطائرة الهجينة (FLYING CAR HYBRIDS)
عام 1917: كورتيس أوتوبلان (Curtiss Autoplane) 
عام 1937: واترمان إيروبيل (Waterman Aerobile) 
عام 1947: كونفيركار موديل 118 (ConVairCar Model 118) عام 1966: إيرو كار (Aero-Car) 
عام 1971: أڤي ميزار (AVE Mizar) 
عام 2009: تيرافوجيا ترانسيشن (Terrafugia Transition) 
عام 2014: إيروموبيل 3.0 (AeroMobil 3.0) 
عام 2017: إيروموبيل 4.0 (AeroMobil 4.0) سيارات الهيلي (HELI CARS) تُعد سيارات الهيلي بشكل رئيسي طائرات هيليكوبتر صُنعَت نماذجُها الحديثة والمستقبلية من مواد مستدامة، وتُشغَّل بواسطة برمجيات الذكاء الاصطناعي.
سيارات الهيلي (HELI CARS)
عام 1923: بيتكيرن بيه سي إيه-2 (Pitcairn PCA-2) عام 1936: شركة أوتوجيرو الأمريكية إيه سي-35 (Autogiro Company of America AC-35) 
عام 1965: واغنر ايروكار (Wagner Aerocar) 
عام 2012: بيه إيه إل-ڤي (PAL-V)
الدراجات الطائرة (HOVER BIKES)
يبدو هذا النوع مثل طائرة كبيرة بدون طيار، لها سرج كالدرّاجة، يمكن أن توفر هذه المركبات بديلاً مهماً للمركبات الكبيرة التي يُصمَّم العديد منها، وربما يتحول هذا النوع من الطائرات إلى طائرات السباق بودريسرز (podracers) كما في حرب النجوم، ولكن في العالم الحقيقي.
عام 1958: كورتيس-رايت ڤي زيد-7 (Curtiss-Wright VZ-7) عام 1959: كرايسلر ڤي زيد-6 (Chrysler VZ-6) 
عام 1962: بياسيكي ڤي زيد-8 إيرجيب (Piasecki VZ-8 Airgeep) 
عام 2008: إيروفلكس هوفر بايك (Aeroflex Hover Bike) 
عام 2017: كيتي هوك فلاير (Kitty Hawk Flyer)
طائرات توربينية (TURBINE-POWERED CRAFT)
هذه الطائرات الغريبة مشابهة بشكل كبير للأطباق الطائرة النمطية (UFO) في الأفلام القديمة، إلا أنها طُوِّرت على مر الزمن لتبدو كتصميم لسيارة طائرة كلاسيكية.
طائرات توربينية (TURBINE-POWERED CRAFT)
عام 1962: مولر إكس إم-2 (Moller XM-2) 
عام 1989: مولر إم 200 إكس (Moller M200X) 
عام 1990: سكاي كوميوتر (Sky Commuter) 
عام 2003: مولر إم 400 سكاي-كار (Moller M400 Sky-car) 
عام 2009: الطيران المدني إكس-هوك (Urban Aeronautics X-Hawk) 
عام 2021: تيرافوجيا تي إف-إكس (Terrafugia TF-X).
أُدرِج هذا المفهوم عند إنتاج "تيرافوجيا" وهي سيارة طائرة تحلق فعلياً بالتعاون مع تيرافوجيا ترانسيشن (Terrafugia Transition).
الحديث بواقعية بازدياد عدد المخترعين والشركات التي تتطلع إلى إنتاج السيارات الطائرة، يتبادر إلى الأذهان السؤال حول إمكانية صنع هذه المركبات.
وفي الحقيقة، إن تصنيع السيارات الطائرة ممكن بالفعل، فالعديد من السيارات الطائرة جاهزة للعمل، ولكن التساؤل الحقيقي يكمن حول مدى فعالية استخدامها على أرض الواقع، فوجود التقنية ليس كافياً، بل ينبغي أن تكون هذه التقنية عمليّة أيضاً.
السيارة الطائرة جاهزة، فهل نحن مستعدون لها؟
المصدر: nasainarabic.net

تقنية سلسلة الكتل ستغير حياتنا




#محمد_أحمد_السويدي #مشاهدات_مختارة
تقنية سلسلة الكتل blockchain ستغير حياتنا بشكل جذري
في السنوات المقبلة، ستُغير تقنية سلسلة الكتل وهي التقنية المستخدمة في العملة المشفرة crypto currency مثل البتكوين bitcoin، حتماً وبشكل جذري دور البنوك والمحاسبين والحكومات. هذه العملة الافتراضية هي عملة لامركزية بشكل كامل ولا تخضع لأي تأثير خارجي. إن البتكوين تقنية رائدة عبر الانترنت والجانب المادي هو فقط أحد التطبيقات الممكنة لها.
المصدر: nasainarabic

Wednesday, July 26, 2017

William Faulkner begins a screenwriting stint



William Faulkner begins a screenwriting stint
|| #مناسبات_وأحداث || #محمد_أحمد_السويدي || July 26, 1942
Novelist William Faulkner starts a five-month stint with Warner Brothers on this day.
Faulkner had already published several literary novels, including The Sound and the Fury (1929), Light in August (1932), and Absalom, Absalom! (1936), but his novels were not commercial successes. Faulkner wrote two critically acclaimed films, both starring Humphrey Bogart: To Have and Have Not was based on an Ernest Hemingway novel, and The Big Sleep was based on a mystery by Raymond Chandler.
Screenwriting provided income for many novelists from the 1930s through the 1950s. With the development of talking pictures, starting with The Jazz Singer in 1927, the demand for writers to create convincing movie dialogue and story lines brought many novelists to Hollywood. Other prominent writers who did their time in Hollywood include Raymond Chandler, F. Scott Fitzgerald, Tennessee Williams, Lillian Hellman, Dorothy Parker, and Nathanael West. West’s novel The Day of the Locusts is considered one of the best novels about Hollywood in the ’40s.

Enjoy visiting the Space Station



|| #محمد_أحمد_السويدي || #مشاهدات_مختارة
Enjoy visiting the Space Station.
Go Inside the International Space Station with Google Street View
المصدر: Google Maps